Как правильно подготовить мотоцикл к зимнему хранению

Зима — это не повод забывать о своём двухколёсном друге. Наоборот, именно в этот период важно обеспечить ему правильный уход, чтобы весной он радовал вас безотказной работой и отличным техническим состоянием. Как правильно законсервировать мотоцикл на зиму? Мы собрали для вас пошаговое руководство, которое поможет избежать типичных ошибок и сохранить технику в идеальном состоянии.

Заправляем бак до краев

Одна из самых частых ошибок — оставлять бак мотоцикла пустым или наполовину заполненным. Это может привести к образованию конденсата, который со временем вызывает коррозию внутренних стенок бака. Кроме того, оставшееся топливо теряет свои свойства, образуя отложения, которые вредны для двигателя.

Чтобы избежать этих проблем, заправьте бак до самого верха качественным бензином и добавьте стабилизатор топлива. Это предотвратит окисление и поможет сохранить топливо свежим до весны. После этого запустите двигатель на несколько минут — это поможет распределить стабилизатор по топливной системе.

Проверяем и меняем масло

Если по графику технического обслуживания масло должно быть заменено в ближайшие 500 километров, сделайте это перед зимой. Старое масло со временем теряет свои смазывающие свойства, собирает грязь и продукты сгорания. Оставлять его в двигателе на зиму — рискованно: оно может загустеть и повредить внутренние компоненты.

Если масло ещё не просрочено и не будет меняться весной, его можно не трогать. Главное — убедиться, что оно в хорошем состоянии и не содержит примесей.

Обновляем тормозную жидкость и охлаждающую систему

Тормозная жидкость склонна к поглощению влаги, особенно в холодном климате. Это снижает её эффективность и может привести к поломке тормозной системы. Перед зимой рекомендуется заполнить бак до края, а весной удалить излишки с помощью шприца.

Если мотоцикл будет храниться в холодном помещении, где температура может опускаться ниже нуля, замените старый антифриз на более плотный и устойчивый к морозам. Это поможет избежать замерзания и повреждения системы охлаждения.

Тщательно моем и сушим мотоцикл

Грязь, пыль и насекомые, оставшиеся на поверхности, могут стать причиной коррозии, особенно если байк будет храниться в холодном и влажном помещении. Поэтому перед зимой важно тщательно промыть мотоцикл.

Используйте мягкую губку и специальное средство для мойки, а также щётку для труднодоступных мест — например, для цепи и подвески. Не забудьте промыть тормозные диски и колёса, где часто скапливается песок и грязь.

После мойки важно хорошо высушить мотоцикл. Оставшаяся влага может замёрзнуть и повредить покрытие. Для сушки подойдут мягкие тряпки из микрофибры, а также компрессор или воздухосушка для удаления влаги из щелей. Мойку и сушку лучше проводить при плюсовой температуре.

Регулируем давление в шинах

Недостаточное давление в шинах может привести к деформации покрышек, особенно если мотоцикл будет стоять на одном месте в течение нескольких месяцев. Чтобы избежать этого, накачайте шины до максимального рекомендованного давления, указанного в руководстве.

Если есть возможность, поднимите мотоцикл на подставки или домкраты, чтобы полностью разгрузить колёса. Это позволит сохранить давление на стандартном уровне. Также не забудьте периодически проверять давление зимой и поворачивать мотоцикл, чтобы он не стоял в одной позе.

Подготавливаем аккумулятор к зиме

Аккумулятор — это «сердце» вашего мотоцикла. Низкие температуры и длительное хранение могут привести к его разрядке или даже выходу из строя. Чтобы этого не произошло, выполните следующие шаги:

Отключите аккумулятор: сначала минус, потом плюс.
Храните его в сухом и тёплом месте — оптимальная температура около +10 °C.
Если есть возможность, раз в месяц подключайте его к «умному» зарядному устройству, которое поддерживает уровень заряда без перегрева.
Если зарядного устройства нет, следите за уровнем заряда вручную и заряжайте аккумулятор по мере необходимости.

Защита от коррозии и старения

Покрытие, хромированные детали и резина требуют особого ухода перед зимой. Вот как защитить их:

Лакокрасочное покрытие (ЛКП): После мойки и сушки нанесите воск или полимерное покрытие. Это создаст защитный барьер от влаги и грязи.
Хромированные элементы: Используйте специальные масляные составы или водоотталкивающие аэрозоли. После нанесения слегка отполируйте поверхность мягкой тканью.
Резиновые детали: Нанесите силиконовую смазку или средство для резины. Это поможет избежать трещин и сохранит эластичность.

Как защитить мотоцикл от грызунов

Зимой грызуны активно ищут укрытие. Мотоцикл в гараже может стать для них идеальным приютом. Чтобы избежать повреждений проводки, изоляции и пластиковых деталей, примите меры:

Установите электронные отпугиватели.
Поставьте мышеловки.
Используйте отпугивающие спреи.
Закройте щели и отверстия в гараже герметиком или уплотнителями.

Надеваем чехол правильно

Даже если мотоцикл будет храниться в закрытом помещении, не стоит пренебрегать защитным чехлом. Однако важно выбрать правильный: чехол должен пропускать воздух, чтобы не создавать эффект «баньки» и не накапливать конденсат.

Идеальный вариант — чехол с вентиляционными отверстиями и фиксирующими ремнями. Он должен полностью закрывать мотоцикл, но не быть слишком плотно завязанным внизу. Так обеспечивается циркуляция воздуха и надёжная защита от пыли и влаги.

Почему важно правильно законсервировать мотоцикл

Правильная подготовка к зиме — это не просто профилактика, а вложение в будущее. Немного времени и усилий сейчас помогут избежать серьёзных поломок и дополнительных расходов весной. Если вы ещё не определились с выбором мотоцикла, сейчас — отличное время, чтобы купить его в нашем магазине в кредит под 4% «На народные товары», рассрочку, либо лизинг. Например, можно приобрести мотоцикл «Гусь» — он обладает мощным двигателем в 29 л.с., стильным кузовом и отлично справляется с бездорожьем.